携手并进，合作共赢。8月24日上午，“江铃出口整车铁海联运班列首发仪式”在南昌向塘铁路物流基地举行，南昌县委书记熊运浪、县长陈翔、江铃集团董事长邱天高、中铁特货南昌分公司总经理杨长乐、中联物流副总裁祝丽等出席了仪式，共同见证了这一历史性的时刻。

江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高发言

仪式上，南昌县委副书记、县政府县长陈翔致辞祝贺班列首发顺利，江铃集团党委书记、董事长、江铃股份董事长邱天高发言时赞扬了“中铁特货携手中联物流提供个性化的特种班列”，这是中联物流多式联运模式的一种新的探索。中铁特货南昌分公司总经理杨长乐介绍了班列情况。最后，南昌县委书记、小蓝经开区党工委书记熊运浪宣布“首列江铃出口整车铁海联运班列正式装车”。

南昌县委书记、小蓝经开区党工委书记熊运浪宣布“首列江铃出口整车铁海联运班列正式装车”

江铃出口整车铁海联运班列是由中铁特货南昌分公司、南昌局集团公司向塘西站、中联物流（中国）有限公司联手打造，是中联物流携手中铁特货，本着“对接需求、破解难题、优化服务、助力保障”的原则，为江铃进出口公司SUV，精心设计“定制化”班列，标志着江铃出口商品车铁海联运新的突破。

为了成功推进此次合作，中联物流进行了不懈努力，首次采用“JSQ6+滚装船”模式，借助特货JSQ6汽车专用运输装备将江铃607辆SUV汽车21小时内运至上海闵行，后经海运抵达世界各地。通过铁海联运的全新方式，车辆由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成运输，从而大大提高运输效率，这是继疫情期间中联物流携手中铁特货开通江铃全顺负压救护车专列驰援武汉后的又一次重大突破。

中联物流供应链常务副总经理祝友接受专访

仪式后，中联物流供应链常务副总经理祝友作为承办方接受了专访，表示“较传统汽车运输模式相比，铁海联运可缩短约48小时物流时间，减少物流成本”，同时“铁海联运安全系数更大，另外直达专列到达时间精准，又能减少企业仓储成本。”

中联物流将不断完善多式联运服务体系，持续研发更便捷及低成本的运输模式，提升服务质量和水平，为客户提供个性化、定制化物流解决方案，坚信在中联物流全体员工的共同努力下，中联物流必将为江铃集团、江铃进出口及汽车物流做出更大的贡献！