中联物流作为重要物流企业受邀出席会议，副总裁徐广先生带领中联团队参加了本次会议，与行业专家、领军企业代表们齐聚一堂，共话新政。
距离本月21日新政实施，已经不足10天，本次座谈会，又有哪些信息释放呢？
一、车辆治理，势在必行
会议指出，近年来我国乘用车的产量快速增长，据统计，2015年全国共有车辆运输车约4万辆，全年共完成乘用车运输量约2400万辆次，占各种运输方式总量的80%以上。
同时，整车物流普遍存在大部分车辆运输车存在超长、超宽、超高的现象，对道路交通安全构成极大安全隐患，也严重扰乱了乘用车制造业和汽车整车物流业市场秩序，近年来，频发的超载轿运车交通事故造成了重大的社会影响及严重的资金损失，必须明确车辆治理是势在必行、必须痛下决心，齐心协力。
二、标准引领，循序渐进
今年7月，国家相关部门共同颁布实施了《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)，对货车非法改装和超限超载治理工作进行全面部署。计划通过两到三年时间的综合治理，从2016年9月21日至2017年6月30日，企业需完成20%不合格车辆的置换；到2017年底，完成60%不合格车辆的置换；到2018年6月30日，完成全部置换。从而实现标准车型在汽车整车物流公路运输企业得到普遍应用，推进汽车整车物流业进入有序、规范、健康的发展轨道。
三、保障运力，积极准备
按照车辆运输车治理工作的总体部署，9月21日起，将在全国启动第一阶段治理工作，全面禁止“双排车”通行。“双排车”的治理是整个车辆运输车治理工作的第一步，也是最重要的一步，是第二阶段治理的重要基础。建议各乘用车生产企业、整车物流企业按照治理工作方案的部署要求，立即行动，尽快做好各项准备工作。
